中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會
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近日，國家交通運輸部部長李盛霖視察國家重點工程－泰州長江大橋項目，察看工程進展，慰問廣大工程建設(shè)者。他要求，把泰州長江大橋建成世界頂級水平的大橋。
沿著大橋北塔塔柱，李盛霖乘電梯登上大橋橋面，實地考察大橋工程建設(shè)進展情況。大橋工程在９月份成功完成合龍后，目前正在進行鋼箱梁焊接施工，機電工程、附屬設(shè)施安裝等工程也將陸續(xù)鋪開。李盛霖向奮戰(zhàn)在一線的大橋建設(shè)者表示親切慰問。
據(jù)了解，泰州長江大橋是江蘇省繼成功建設(shè)江陰大橋、潤揚大橋之后建設(shè)的又一座特大跨徑橋梁，工程全長62.088公里，全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，項目總投資93.7億元，建設(shè)工期為五年半。其中，跨江主橋及夾江橋全長9.726公里，橋面寬33米。跨江主橋采用了主跨2×1080米的三塔雙跨鋼箱梁懸索橋，系世界首創(chuàng)。中塔采用縱向人字形、橫向門式框架型鋼塔，其大節(jié)段制造和安裝技術(shù)的使用在國內(nèi)尚屬首次。（互聯(lián)網(wǎng)）
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