中國建筑金屬結構協會
建筑鋼結構分會主辦
廈漳跨海大橋是福建實施海西戰略的重要項目，位于廈門灣南岸腹地廣闊、岸線資源豐富的漳州將為北岸的廈門提供巨大發展空間，對加速廈門、漳州、泉州３市同城一體化進程和海西區域經濟整體發展具有重大的拉動作用，還將有力促進廈門港一體化管理和資源綜合開發。
廈漳跨海大橋項目于２００８年１１月開工，２０１２年６月１８日南汊主橋合龍，計劃２０１２年底實現全線貫通，２０１３年上半年建成通車，投入運營。
廈漳跨海大橋全橋由南北兩座大橋及海門島服務中心、南岸海平立交組成，全長９．３３３公里，按雙向６車道高速公路標準設計，設計速度每小時１００公里。采用斜拉橋工藝建造的北汊主橋主跨７８０米，可滿足３萬噸級集裝箱貨輪安全通航。
廈漳跨海大橋北起廈門海滄，通過廈（門）成（都）高速青礁樞紐，南接漳州龍海浮宮招銀疏港公路，橫跨九龍江入海口，連接廈門灣南北岸，大橋建成通車并融入福建省高速路網，將使該區域形成新的交通格局，由漳州開發區到廈門島的路程將縮短到３０分鐘以內。
一座大橋的建成，既連通了兩地的經濟文化發展，也惠及兩岸人民的生活。
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