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空軍工程兵“五一”奮戰北京南苑機場主體鋼結構改擴建工地

作者：鋼結構網    
時間：2012-05-08 10:51:52 [收藏]
 在北京南苑機場主體鋼結構改擴建工程工地上，空軍第一工程總隊的官兵們，正在24小時不間斷加緊施工，他們要在施工一線度過“五·一”勞動節。
    關鍵詞：北京南苑機場 主體鋼結構工程
     在北京南苑機場主體鋼結構改擴建工程工地上，空軍第一工程總隊的官兵們，正在24小時不間斷加緊施工，他們要在施工一線度過“五·一”勞動節。
    　　
    記者在施工現場看到，施工是在飛機正常飛行條件下進行的，裝載機、挖掘機、壓路機、混凝土運輸車、灑水車忙碌于整個場地，停機坪混凝土澆筑也在有秩序地進行。新、老航站樓的管線連接施工是在凌晨1點至6點沒有民航飛機飛行時進行的。
    　　
    空軍第一工程總隊大隊長岳亞軍說：“北京南苑機場主體鋼結構改擴建工程迫在眉睫，從去年5月份開工至今，我們已經完成了總體計劃的80%，預計今年7月份整體工程交付使用。從目前來講工期還是比較緊張，所以‘五·一’小長假我們的官兵也奮戰在施工現場。”
    　　
    為南苑機場主體鋼結構改擴建工程，空軍第一工程總隊共投入設備153臺套、施工人員400余人，24小時不間斷施工。目前新航站樓進行到水、暖、電及通風空調等專業安裝調試和精裝修階段；停機坪工程道面施工也進入攻堅階段，保證7月底整體工程交付使用。
    　　
    據知，北京南苑機場1986年開始用于民用運輸，航站樓約5000平方米，停機坪能容納架飛機，年旅客運輸量200萬人次。隨著航空運輸需求的增加，機場現已無法滿足當前的運行能力。
    　　
    此次改擴建工程，包括候機樓、停車場、停機坪、跑道、綜合樓5項改擴建工程，新航站樓9800平方米，綜合保障樓7200平方米，基礎為鋼筋混凝土獨立柱基礎，主體為鋼結構，外裝飾為玻璃幕墻，新的航站樓是原來的3倍；新增停車場24000平方米，可同時停放600余輛社會車輛；新建停機坪10萬平方米，設計等級高，可滿足最大客機A380的停靠要求，擴建后可容納飛機25架，年旅客運輸量達到600萬人次，航線數從目前的40條，將增加到0條。（互聯網）
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