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　　超大型架橋機(jī)在施工人員的指引下，緩緩吊起重達(dá)140砘的橋梁梁片，再將其按照指定位置緩緩降下。昨日上午，隨著泉三高速南惠支線的仙石大橋最后一片梁安裝完畢，這標(biāo)志著仙石大橋成功合龍，也意味著南惠支線第一標(biāo)段的所有橋梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成。

　　泉三高速南惠支線仙石大橋分為左右雙線橋雙向六車(chē)道設(shè)計(jì)，左線橋長(zhǎng)748.6米，右線橋長(zhǎng)727.5米，寬16.5米。仙石大橋于2009年2月底正式開(kāi)工，經(jīng)過(guò)工程建設(shè)者20個(gè)月的不懈努力，目前已完成左右線全部的梁片架設(shè)，上部連續(xù)工程的施工也在穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)在11月初將完成包括防撞護(hù)欄和橋面砼鋪裝在內(nèi)的全部土建施工。

　　據(jù)介紹，南惠高速路基土建共分六個(gè)標(biāo)段，至此，仙石大橋所屬的第一標(biāo)段完成所有橋梁架設(shè)任務(wù)，其余五個(gè)標(biāo)段也正在趕工期、抓進(jìn)度。目前所有路基土建工程已進(jìn)入掃尾階段，預(yù)計(jì)10月下旬大部分路基工程移交路面施工，11月底除第五標(biāo)段外全部路基土建工程移交路面施工。明年6月，總長(zhǎng)56公里的泉三高速南惠支線可全線通車(chē)。通車(chē)后，將大大縮短南安至惠安的行車(chē)路程，行車(chē)時(shí)間可減少一半。圖為仙石大橋橋梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。（來(lái)源：泉州網(wǎng)）