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哈大全線首個鋼結(jié)構(gòu)風雨棚吊裝完工

作者:建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間:2010-10-08 10:27:50 [收藏]
    9月16日,中鐵建設(shè)集團鐵路工程總指揮部哈大項目部收到哈大鐵路客專公司發(fā)來的賀信。信中對鐵嶺西站站臺風雨棚鋼結(jié)構(gòu)于9月11日完工,創(chuàng)造了全線領(lǐng)先的佳績,給予了高度贊揚。
    關(guān)鍵詞:風雨 大全   站前
        9月16日,中鐵建設(shè)集團鐵路工程總指揮部哈大項目部收到哈大鐵路客專公司發(fā)來的賀信。信中對鐵嶺西站站臺風雨棚鋼結(jié)構(gòu)于9月11日完工,創(chuàng)造了全線領(lǐng)先的佳績,給予了高度贊揚。

        鐵嶺西站站臺風雨棚鋼結(jié)構(gòu)投影面積21764m2,支撐結(jié)構(gòu)采用鋼管樁,屋面結(jié)構(gòu)為三跨空間鋼管桁架,檁條為高頻焊接H型鋼。自7月13日安裝以來,項目部精心組織,與站前土建單位密切配合,與當?shù)卮迕窀愫脜f(xié)調(diào)關(guān)系,克服了鐵嶺地區(qū)洪災(zāi)等影響,確保了施組節(jié)點工期的兌現(xiàn)。

        鐵嶺西站站臺風雨棚鋼結(jié)構(gòu)于2010年6月5日開始專家論證,6月20日完成全部方案報批,7月13日開始正式吊裝。

        東北地區(qū)2010年夏季天氣極端異常,陰雨連綿,每周至少有3天時間下雨。尤其是7月20日,鐵嶺地區(qū)遭遇了幾十年不遇的大雨,連續(xù)降雨兩天兩夜,導(dǎo)致現(xiàn)場嚴重積水,平均水深1米以上。鐵嶺西站建站地點正處于附近的低洼地帶。洪水發(fā)生后,南部幾個村落的積水全部向北涌來。同時村民以高鐵施工影響附近莊稼地排水為由,時常性的到路基進行阻工。在這種情況下,站臺風雨棚鋼結(jié)構(gòu)的施工受到了很大的束縛。

        項目人員和架子隊相關(guān)人員在不超出吊車安全極限的前提下,通過嚴格的計算,合理選擇停車位置,在極端困難的條件下將雨棚鋼柱豎立起來。洪水過后,站前單位也開始拼搶工期,項目部與站前中建二局密切聯(lián)系,積極溝通,并且通過甲方幫助站前單位順利確定了回填用料,在最短的時間內(nèi)完成了剩余幾根鋼柱的吊裝,也為剩余檁條的吊裝創(chuàng)造了工作面。項目部每天與站前單位溝通協(xié)調(diào),深入了解站前單位回填情況,在不影響其正常工作的前提下,合理調(diào)整自己的工作順序,從而順利的給站前單位交出工作面,在全線第一個完成風雨棚鋼結(jié)構(gòu)的吊裝任務(wù),得到了哈大公司和監(jiān)理單位的稱贊,并且收到了哈大鐵路客專公司發(fā)來的賀信。
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