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包鋼“百米高速鋼軌產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研究”開標(biāo)

作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 09:24:02 [收藏]

    記者從包鋼（集團(tuán)）獲悉，包頭市２００６年重大科技攻關(guān)公開招標(biāo)項(xiàng)目――“百米高速鋼軌產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研究”開標(biāo)會(huì)，近日在包鋼賓館舉行。北京科技大學(xué)和內(nèi)蒙古科技大學(xué)兩家投標(biāo)單位進(jìn)行了此項(xiàng)目的投標(biāo)。

    據(jù)包鋼（集團(tuán)）公司總工程師李春龍介紹，鋼軌是包鋼的標(biāo)志性產(chǎn)品，包鋼一直沒(méi)有停止過(guò)鋼軌產(chǎn)品研發(fā)的腳步。包鋼的重軌生產(chǎn)線經(jīng)過(guò)幾次改造后，目前已具備了生產(chǎn)百米高速鋼軌的生產(chǎn)能力，但由于引進(jìn)國(guó)外生產(chǎn)設(shè)備調(diào)試后，包鋼還不能系統(tǒng)地、全面地掌握連續(xù)生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵工藝技術(shù)，在連續(xù)大規(guī)模生產(chǎn)中，還需要對(duì)萬(wàn)能變形機(jī)理、鋼軌預(yù)彎工藝等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)研究。因此，希望通過(guò)招標(biāo)形式，集成國(guó)內(nèi)各院校的科研優(yōu)勢(shì)，形成符合包鋼現(xiàn)有百米高速鋼軌生產(chǎn)實(shí)際情況的一套科學(xué)合理的生產(chǎn)工藝技術(shù)。

    據(jù)了解，這次國(guó)內(nèi)公開招標(biāo)的“百米高速鋼軌產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目，是繼包頭市在國(guó)內(nèi)外公開招標(biāo)的“鎳氫動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研究”之后的又一重大科技攻關(guān)招標(biāo)項(xiàng)目，是適應(yīng)我國(guó)鐵路調(diào)整運(yùn)行（時(shí)速３５０公里）對(duì)高速重軌的要求而進(jìn)行的產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，是針對(duì)包鋼現(xiàn)有生產(chǎn)線的技術(shù)消化、吸收和再創(chuàng)新，它對(duì)于加快該項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程和順利實(shí)施具有重要意義。


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