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廣州新白云國際機場獲中國十大建設科技成就獎

作者：建筑鋼結構網(wǎng)    
時間：2009-12-23 09:23:48 [收藏]

    　　廣州白云國際機場遷建工程與膠新鐵路等其他九大工程項目一起，今天入選為“2005年全國十大建設科技成就”。
    　　這是廣州新白云國際機場繼2004年獲得建設部首屆“全國綠色建筑創(chuàng)新獎”及2005年奪得第五屆詹天佑土木工程大獎后，獲得的又一殊榮，新機場建設的高科技含量得到了充分的肯定。
    　　作為中國第一個按照中樞紐機場理念設計和建設的機場，廣州白云國際機場工程項目在設計、施工、技術等方面追求創(chuàng)新性和技術性，在工程施工中采用了世界先進的建筑技術和材料。航站樓外觀設計呈現(xiàn)自然流動的緩弧形整體造型，整體采用了鋼結構屋架和點式玻璃幕墻圍護結構，鋼結構為國內(nèi)最大跨度的曲線鋼管結構。
    　　在工程安裝施工中，廣州白云機場創(chuàng)造性地開發(fā)采用了多軌道、變高度胎架曲線滑移、分組安裝施工工藝，解決了曲面屋蓋體系的安裝就位及高空合攏難題；航站樓10萬平方米的點式玻璃幕墻，是目前世界上面積最大的點式玻璃幕墻建筑之一；高層頂蓋采用了目前國內(nèi)最大面積的新型張拉膜結構。弱電工程運用現(xiàn)代最新信息通訊技術，建立高效、暢通的信息服務和管理平臺，實行辦公自動化、管理網(wǎng)絡化、建筑智能化、通訊集群化，大力提升機場的管理水平和工作效率。
    　　航班信息顯示系統(tǒng)采用當前最先進的技術和一流的終端設備，實時發(fā)布航班動態(tài)信息，大大方便了旅客登機、接機；安全防范系統(tǒng)以閉路電視監(jiān)控為中心，對監(jiān)控、門禁和圍界報警子系統(tǒng)實行聯(lián)動控制和管理，確保了對緊急事態(tài)做出快速、準確的反應。
    　　旅客行李安檢系統(tǒng)采用五級處理程序，它通過行李控制系統(tǒng)對出發(fā)行李進行全自動的操作處理，然后由自動及人工讀碼設備為行李貼上帶條形碼的標簽，并經(jīng)分揀分配計算機系統(tǒng)自動將行李分揀到相應的行李輸送機，信息管理和控制系統(tǒng)則對整個行李操作過程進行控制，全自動、高精確地對出發(fā)、中轉行李進行識別操作，保證各類早到、晚到、未識別行李都得到快速、準確的處理。
    　　該工程于2004年6月28日通過了國家驗收，所有子項工程全部被評為優(yōu)良工程。2004年8月5日，新老白云機場順利實現(xiàn)了轉場搬遷，創(chuàng)造了國內(nèi)機場最大規(guī)模成功轉場的先例，也為世界民航業(yè)所矚目。機場投入運營以來，各項設施設備運轉良好，客運、貨運流程協(xié)調(diào)順暢。
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